玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，而玻璃纤维的比度高，过了其他纤维与普通金属。同时它的模量很高，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3。强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

钢塑塑料玻纤涤纶土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。

玻纤土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

玻纤土工格栅是选用无碱玻纤纱，利用先进机织成基材，并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网格状材料。

玻纤土工格栅因循相似相窑原理，突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，提升了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面的难题；并在软基加筋处理应用中，解决了其他材料不足，延伸率过大的问题。

使用玻纤土工格栅，地基承载力达不到设计标准的地方，要经过处理，处理方法根据地质情况、经济实力、施工方法简便与否等进行综合考虑；满足承载力要求的地基，其顶面仍应酌情给予适当处理，地基表土，树根和草根要清理干净，清理干净后进行地基填前碾压，填前碾压达到要求后才可上土。路堑的施工主要考虑结构的稳定性，根据地质情况和开挖高度不同，采用的坡率不同，根据地形条件不同，采用的施工方法也不同，有纵挖法、横挖法，纵横相结合方法等。